SEE YOU ON THE OCEAN

windsurfingの「WAVE職人」こと「たんたん」が徒然に書いていきます

カテゴリ: くるま&ばいく

ここんとこクルマへの興味がダウン、苦笑

そりゃ
吸排気系新品化
タイヤ交換済
となれば、、、ネタがありません


そんな折
ハイエースがマイチェンしたことを小耳に挟んだので
久々にディーラーに

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ここもコロナの影響で洗車も予約制で1時間に2台だと
ふ~ん
手のイイサービス削減ってことですね
営業君も昔はマイチェンしたら教えてくれてたけど
今やスルー、、、ソーシャルディスタンス以前の問題やな
勝手にパンフレットもらって洗車が終わったのでサイナラぁ~
次はきっと商談も予約制になるな
売れなくなるわ、絶対!
じゃなくて
売る気がないだね、ディーラーは

帰宅してパンフチェック
車種統合でレジアスエースはハイエースに統合されました
なので旧NETZでもハイエース買えます、笑
値引きはどうなるかな???


今回は安全装備系の充実がメインっぽいです

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なんだか
ここ数回に分けてNV350に追いつくような装備追加、、、セコい
外観はドアミラー(死語か?)の形状変更
グリルも少し変わった?
ナビなんかは相当進化してるんだろうなぁ
スマホ連携とか当たり前だし、アナログかっ!

まぁ
まだ新型君乗り続けますけどね、爆笑



でも
もう今のディーラー(営業所)で買う義理は100%なくなったな、残念だけど
値引きの出し方もいろいろ考えないと、、、
一番いいのは新規顧客として自宅近くの営業所へ飛び込むかな?
あっ、そん時に商談予約制になってたらどうしよ??笑笑
競合はボンゴブローニィ?爆
ん?そうだ!
NV350はどうなってるんだろうか、、、、



すぐ買い替える気がないくせに気になってしまうのであった


しっかし
クルマ本当に高くなったなぁ、、、売れなくなるわけだ
200系は13年で100万近く値上がりしてるもんな
給料はほとんど上がってないのにぃ、泣



なかなか行けなかったオイル交換
teleworkを最短の1500で切り上げてからのぉ~
サクッとディーラーへ

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40分ほどで終了
コロナ騒ぎのせいか飲み物はペットボトル
まぁこれも誰が触ってるかわかんねぇ~~笑笑


特にどうということもなく終了


デミオ君は走行距離が少ないのでオイル交換は年1回で十分
しかも0Wだからそもそも粘度の劣化はないし

今回のオイル交換までの走行距離は821キロ
なら要らんやろ~と言われそうですが
今回のような騒動があるとレンタカーとかカーシェアって怖くて怖くて


とりあえず車齢が10年くらいになるまでは乗るかな?
知らんけど、笑




そういえば
200系がマイナーチェンジしたらしい
これまたtelework終了からのディーラー覗きでもしてみるか?

今年もこの季節がやってきました~


納税と自動車保険の更新、笑笑

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クルマは金食い虫だとか
今の若者はいうけど
田舎者にとって移動の自由を手に入れてはじめて
大人になったなぁ~とおもうんですよ!

条件は過去の更新で煮詰めに煮詰めてるので前年同条件です

新型君は若干値上がり
デミオ君は値下がり
合計でちょこっとだけ値下がり

2台とも安全装備がないので現状でこれ以上安くはなりませんが
新車買うよりは安上がりなのは間違いなし


損害保険は相手に掛ける保険なので
誰と事故するかわからない、、、弁護士・医者・893
だからおいらはケチらずできる限り高い金額(支払保険金額)で入るようにしています



お次は自動車税だな
お金に羽根が生えるわ~~

以前
新聞報道があったなぁ

トヨタディーラーの統合

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5月以降はどのディーラーでもトヨタ全車種買えるんだったっけ?

まぁ
すぐにクルマ買う予定は今のところないけど

新型君を買う時はNETZとペットで競合させたけど
これからはどうなるんだろ?

クルマの買い方も時代とともに変わっていくのかな?

と言いつつも
整備の引き取り&納車が無くなったから
ディーラーに行くことが無くなったわ~~~



ハイエースレビュー Vol.208


新型君をアルミホイールに交換して以降はずっとホワイトレターを愛用

だってさぁ
80タイヤだからホワイトレターでドレスアップするとホイールが大きく見える、はず?
インチアップしなかったのはコスパですね~~
距離走るから1インチで1本1諭吉UPはツライしぃ~~

最初はジオランダー(ヨコハマ)
お次はグッドイヤー(住友ゴムOEM)
で今回は、というと

パーソナルスポンサーであるgarage580さんお勧めの・・・

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FALKENにしました~~~
岡本ゴムだったっけ?

ホワイトレターがホワイトテープで保護されてます、笑

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装着して約600キロ走行、早いわぁ~距離進むの

ウェットでも走ったのでインプレです


まずは装着感

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かなりホワイトの部分が大きいような?
いい感じ、、、なんだかF1タイヤみたいな?

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走って見た感じでは

時速40~70キロの速度域の転がりがメチャいい
ハーフスロットルでも流れにのせて走れます

そしてトレッドパターンが乗用車っぽいせいか?
ロードノイズもかなり軽減されている
まぁ新品ってのは割り引いても、、、グッドイヤーよりもいいっ!

ウェットでの安定性がヤバいレベルでいい
おそらく溝が11mmと深いのがいい効果をだしているような?

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ということで。。。

今回もいい買い物ができました~~~
これで300,000キロまでこのタイヤでいけるかぁ~~?

garage580さん
ありがとうございました!


新型君のタイヤ交換中に気になっていた部分を確認


北の大地の仲間が200系の錆対策について何度かUPしていたのを見て
事故の修理跡が気になっていた、、、
オグショーの床張り加工はフロアにタッピングをダイレクトに打つ
コーキング含めて荷室は完璧な仕上がりだと思うけど
アンダーフロアはネジが剥き出しのままだったので新車時は自分でコーキングした

今回もやる必要が?
と思い見てみたら、、、、

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ちゃんとコーキングしてくれてた!
左が前回自分でコーキングした後
ちょっと処理が甘いけど、、、10年以上でこれだからなんとかなるやろ~~たぶん
右が今回
さすが本職コーキングもキレイでした


ついでにタイヤハウスの錆具合も確認
これはフロント

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メンバーの溶接部分に錆が浮いてきてるけど
まぁまだなんとか問題ないレベルか?
タイヤハウスは目立った錆はない感じ


お次はリア

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こちらもフロントとおんなじくらい?

13年だったかいのぉ~
250,000キロオーバーの海通いを考えるとマズマズではないかな?

勝手に納得、笑


ん?
タイヤについては
WET性能確認してからUPしますわ~~~笑


garage580さん
これからもメンテ夜露死苦お禰蛾異します

昨日ディーラーに新年のあいさつに行ったので
グランエースのカタログをもらった

600諭吉オーバーの割には高級感がない

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あっ
カタログの紙質のことね~~~

もちろん実車はありませんでした、当たり前かっ!

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カタログ見て、、、運転席からテールまでフルフラットなのは魅力的だけど
FRだからか床が高くね?
全高1990だからほぼ200系と同じだけど、、、ヘッドクリアランスが明らかに少ない
ということは床が高いってことやろ?
まぁ
ど~考えてもボード積むクルマじゃね~けど

全幅1970って200系ワイド以上?
全長5300は普通の駐車場は無理やろ?

200系の後継にするなら
ダッシュボードを短くして前席を前に寄せる必要があるし
3000は無理にしても270~80は欲しいよね荷室長
4ナンバーサイズに収まるかな?
エンジン新設計して小型化、、、あっマツダのスカイD移植すれば!
駆動はFF化してフロアをもう少し下げたいよね~~4WDなら電気でいいんじゃね?

と勝手に考えてみました~~笑笑


新型君は順調に250,000キロを突破
やはり200系の製造中止発表時点の買い替えかな?
そんときはミリ波やレーザー&単眼ではなく
アイサイトと同じレベルのセーフティーにしてくれ

中古は必ず割高になるだろうから、損しそうだし


などと考えてますがどうなるかな?

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DEMIO君に続き新型君もパーソナルスポンサーのgarage580へ車検をお願いしました

ディーラーでチェックしてもらった以外は特になし
スライドピンくらいかな?

ちょっと前にサイドブレーキが不調だったのでチェック&給油

エンジンや足回りには大きな痛みもなし
さすがは200系、100系同様に頑丈ですな


2022年にハイエースが新型になるらしい記事を見かけました
あと3年弱?
400,000キロ乗るか?最終型で買い替えるか?
悩みどころやなぁ、、、苦笑



garage580さんありがとうございました

今回の車検はディーラーではなく
パーソナルスポンサーでもあるGarage580さんへお願いしました

毎回なんですが
フロントガラスの交換が必要だとか
フォグランプも替えないと車検通らないとか
前回と同じ状況なのに、、、
営業さんには無理言ってるので
できればディーラーで受けたいのですが
コスパ悪すぎるので、、、1回休みぃ~~


ということで
先週末お願いに御前崎まで
いろいろ説明して車検お願いしてきました

本当に必要な整備は惜しみませんよ
新型君がないとおいらのwindsurfing lifeが成り立ちませんので


そんなこんなで
代車が懐かしの100系スーパーロング

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2駆のグランドキャビンですがもちろん1KZ
やっぱ名機です!

高回転型ターボ
市街地はちょっとトルク細いけど
80キロから4速に入ると同時にターボの加速
120キロくらいまではグングン行きます!
しかもガラガラ音が少ないっ!

まぁ燃費は、、、1KDに足元にも及びませんが
田舎でNOx規制対象外地域なら1KZだよなぁ~~やっぱ



ということで
今週末には新型君の引き取りなんですが
台風大丈夫か?

Hokkaido trip 2019で使った高速乗り放題プランです
.

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おいらはフェリー限定プランを申し込み
フェリー10%割引ですが
これは三井商船フェリーについていうと
NET割やJAF割と同じ割引率なので特にどうこう?ありません


輪厚SAでフェリーの乗船券見せるとミネラルウオーター500ml×2をもらえる特典

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でも
なぜに安曇野?笑

あとはホテルや施設の優待がありましたが今回は使うことなし、、、車泊だったし


とにかく高速代を心配しないでいいのはよかった
抜ッティングセンターだったら、、、いい値段するもんね~


みなさんも北の大地に遊びに行くのであれば是非ご検討を!

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