ブログ上はまだ終わってないHASHI Trip 2024
今回もヲタネタですが、なにか？
隼駅訪問時にも静態保存されている車両がありました
ん？
今回もヲタネタですが、なにか？
隼駅訪問時にも静態保存されている車両がありました
ん？
若桜鉄道は非電化なのに、、、EL（電気機関車）？
連結されているのは12系客車
まずはELから
ED30型らしい
連結されているのは12系客車
まずはELから
ED30型らしい
Eは電気機関車
Dは車輪の数だったか＝4つ
30は型式
1は製造番号
だと思う、自信ない
でも
この機関車はすでに銘板が取り外されてるので詳細がわからない
運転席の窓が丸くなっているのは
積雪地用ワイパーを装着しているから
台車
野ざらしですがまずまずといっていい保存状態
車体の錆は進んでるけどね
お次は12系客車
Dは車輪の数だったか＝4つ
30は型式
1は製造番号
だと思う、自信ない
でも
この機関車はすでに銘板が取り外されてるので詳細がわからない
運転席の窓が丸くなっているのは
積雪地用ワイパーを装着しているから
台車
野ざらしですがまずまずといっていい保存状態
車体の錆は進んでるけどね
お次は12系客車
若桜駅の12系と違って日よけが降ろされていて中の様子はわかりませんでした
外観は若桜駅の12系ほどでないけどかなり錆が出ています
でもグリーン車のクローバーマークがやたらキレイ
あとから付けたか？
台車にも錆が出始めてますね
外観は若桜駅の12系ほどでないけどかなり錆が出ています
でもグリーン車のクローバーマークがやたらキレイ
あとから付けたか？
台車にも錆が出始めてますね
引き込み線後に保存？留置？されているので間近で見れますよ
えっ、興味ない？ですよね～～～
えっ、興味ない？ですよね～～～
保存してくれているのはうれしいけれど
このまま劣化が進むと処分も問題になってくる、いつか
クラファンで修復して
観光資産として有料で開放する？
鉄道遺産の保存の難しさを改めて考えさせられました
このまま劣化が進むと処分も問題になってくる、いつか
クラファンで修復して
観光資産として有料で開放する？
鉄道遺産の保存の難しさを改めて考えさせられました
